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刚上市的亚洲狮非常强大,但与大众A+车型相比,选择谁有点费劲。

2021-04-02 20:00:59 来源:宁波热线

随着汽车产业的不断发展,乘用车市场已经细分,不断衍生出各种车型,如轿车、SUV、A+级轿车等。当然,为了占据一席之地,各大汽车公司也为细分市场推出了新车型。今天让我们以A+级汽车市场为例,比如最近备受关注的亚洲狮、大众快车,这两款车是很多汽车朋友经常遇到的难题。所以,我们不妨用静态和全方位的方式来比较,看看这两种方法中哪一种更好,哪一种更糟。

外观对比

外观上,亚洲狮采用与亚洲龙非常相似的设计,中间网采用厚重的镀铬装饰,两侧雾灯区采用凹形设计,看上去很运动有个性,具有前辈凯美瑞的感觉。但车的前后部较短,侧门板光滑,以及卡洛拉的影子。一般来说,亚洲狮更像卡罗拉、亚洲龙等车型拼凑而成。

而且快走的风格还是稳定的,正面大面积镀铬网,方正大灯,看上去很精致的气氛。而且造型简单,采用更直线的轮廓,再加上尾翼的小鸭翼设计,整体造型不赖,符合大多数中国人的审美。

内部对比

在内部方面,亚洲狮和卡洛拉也非常接近,经典的对称外形,只有在细节的升级上,整体上可能会缺乏一些新鲜感。新车配备了一款全新的12.3英寸全液晶仪器,显示效果更加清晰,可以说是真心实意,毕竟它的长兄亚洲龙只配备了7英寸液晶显示屏+传统指针仪表板。

当然,与其他大众汽车一样,快速内饰也采用了经典的家庭设计。整个系统配备了一个8英寸液晶仪表板,外加一个小换档手柄和一个经典的三尺寸平底方向盘,虽然不那么个性,但非常实用。如果车内材料更柔软,那么汽车的档次就会更高。

空间对比

就体型而言,亚洲狮的长度、宽度和高度分别为4720×1780和1435毫米,轴距为2750毫米。虽然从车头看,亚洲狮实际上并不大,但它的队长4720毫米比卡洛拉长50毫米更有弹性。在实际经验中,最大的变化也是腿部纵向空间更大,但后排水平和头部空间与卡罗拉基本一致。

绥腾的轴距是2731毫米,虽然不如亚洲狮,但长度、宽度和高度都比亚洲狮好,但实际经验也会发现,快速男高音的空间性能会更好。然而,由于后排中间突出较高,前臂箱占据了一定的纵向空间,所以中间乘客的舒适性不太好。

动态对比

在动力方面,亚洲狮是建立在GA-C平台上,最大功率为126千瓦时的亚洲龙通2.0l发动机。它与CVT变速箱相匹配,热效率为40%,在数据方面优于快速动力。此外,该动力系统具有高稳定性和低油耗,这是非常有好处的。

大众快递(VolkswagenExpress)拥有两台1.2T+1.4t发动机,最大输出功率为116马力和150马力,与5mt手动+7速双离合器变速箱相匹配。1.2t型号的动力更适合城市通勤,1.4吨型号的功率更好,但与亚洲狮相比没有任何优势。

摘要:

总而言之,亚洲狮和大众快车的力量是一样的,但说谁更好,还是取决于个人的汽车需求。亚洲狮在保值、动力和后期保养方面会更好;但大众如果经常跑长距离、高速行驶,追求加速、稳定和加速,它们会更强大。但总的来说,这两辆车在A+级汽车市场上都是最好的,事实上,没有人会错。其次,最值得我们期待的是亚洲狮的终端价格。

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