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440cc国产复古车,26万油冷单缸极速130,当真能拉力还能越野

2021-01-04 20:01:46 来源:宁波热线

每当提到国产车,摩友们就会多说些“有的事”。大多数人对国产车又爱又恨。有人认为,国产车的性价比确实不错。偶尔尝试一下,你会有不同的收获。我认为大多数国产车的性能符合价格。而且有些朋友大多坚持国产车报废论,认为国产车的性能还有很大提升空间,而且现在的国产车实在不够,不能给司机带来新颖的感觉。

但一提到它是既能拉又能越野的复古车,是不是觉得很有新意呢?鑫源sv440银瓶就是打着我们本期主角scrambler旗号的国产复古汽车。

虽然说这说那,但了解这方面的人应该都很清楚,大多数打着炒车旗号的车几乎都是华而不实,何况是国产车。能拉能跑多半只是造型上的变化,大部分的炒车都是在车表面设计所谓的跨界基因,让车有很高的离地距离和座椅高度,车身设计得稍微紧凑一点,让人看得见就行的流程。

不过一说一说,sv440银瓶的能力似乎并没有停留在表面,从能力面板来看,鑫远这款车的综合数据还是比较养眼的。作为一款复古车,sv440银瓶不仅拥有复古车独有的浪漫气质,更在保证颜值的同时兼具一定的拉力和越野性能。

那么先说一下关于sv440银瓶的数据,这款sv440银瓶复古汽车搭载的是一个实际排量为445cc的大单缸,采用了油液冷却的方式,极速可以达到130km/h。sv440银色的动力特点是大单缸畅快的输出,能够提供强劲稳定的动力,在中低扭矩阶段畅快淋漓。毋庸置疑,sv440银瓶在动力供给上适合短途出行,适合野外拉力。

相比于其他一些复古车,sv440银瓶在外观上会显得不太大气,需要兼具越野性能,所以sv440银瓶的线条并没有特别流畅,给人的感觉更单一一些。不过总体来说,Scrambler的风格诠释还是比较到位的。在诠释统一印象的同时,还添加了自己的设计。座椅与坦克连接处的凹陷设计,让骑手的骑行更加舒适流畅。

总的来说,sv440是一款比较不错的汽车,瓶子可以完整诠释置乱器的概念。只是不能说它完全没有缺陷。小毛病每台车基本都会有一点点。这一点是仁者见仁智者见智。sv440银瓶在消化复古风格的同时,也为骑士们带来了户外的享受,取而代之是绰绰有余的。

只是也有不少车友对2.68万元的复古车的叫价不太认同,不知道大家是怎么想的呢?

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